Carnet de Vol des Ailes N° 5 décembre 2019
Edito par le rédac en chef….
Mes chers administrés, ah ! Ce n’est pas encore le moment, mais cela arrive vite…
Je dirai plutôt, chers amis des AILES, il y a bien longtemps, que dis-je, une éternité, que ce « mythique » lien entre les membres des Ailes Limousines n’a pas laissé son empreinte écrite sur vos écrans respectifs.
Le voici donc de retour, oh ! Ce ne sera pas un Carnet qui restera dans les annales, mais il aura le mérite de ne pas vous avoir laissé dans le vide une année entière.
Le rédac en chef vous a laissé tomber en partant avec son sac à dos pour de lointaines destinations, mais aussi pour essayer de faire de vraies découvertes aéronautiques, que nenni, le programme spécifique était pourtant alléchant et organisé, les musés de Moscou , de Tokyo et de Pékin me tendaient leurs ailes, malheureusement aucun n’a reçu ma visite tant espérée, l’un situé sur une base militaire éloignée, mal desservie, sans aucune certitude de pouvoir y pénétrer, et en plus bien « givrée » , l’autre par manque évident de temps et le troisième, les deux difficultés du premier réunies, vraiment décevant , quand on est un routard indépendant, certaines découvertes, faute de facilités, passent au second plan…
Alors voila, le rédac est revenu avec les pages de son cahier de route vierges de tous écrit et évènement aéronautique, mais il va essayer de se rattraper par les suspentes, car en octobre, encore dans le froid ! Il est revenu avec un reportage sur le magnifique musée de l’air Polonais (à Cracovie) que vous allez découvrir dans ce Carnet de Vol.
Je pense que ce sera la seule grande rubrique que vous aurez à lire dans ce numéro, parfois les multiples changements dans la vie vous prennent votre temps comme la tempête accélère la chute des feuilles, la suite ce sera donc pour l’année prochaine.
Et puis, ce Carnet serait une occasion pour tout membre de conter ses propres anecdotes, ses expériences ou visites particulières dans le domaine aéronautique, ceci pour en faire bénéficier les membres et agrémenter ce Carnet de Vol, j’attends donc vos récits, ou vous me contactez pour les coucher ensemble sur le papier.
Je vous souhaite une bonne lecture apaisante dans le calme de l’hiver humide...
Visite du MUSEUM LOTNICTWA POLSKIEGO W KRAKOWIE
Après le froid de Sibérie pourquoi ne pas continuer par une escapade dans l’automne frisquet de la Pologne. Puis, par une belle journée ensoleillée, partir en famille rendre visite à ce beau musée aéronautique de Cracovie ou un nombre surprenant d’aéronefs de l’ère Soviétique sont exposés.
Situé sur un ancien aérodrome, beaucoup d’avions et d’hélicoptères sont posés là aux abords de l’ancienne piste et exposés aux intempéries.
Tout d’abord pour rejoindre ce musée situé à l’extérieur de la ville il faut prendre le tramway ou le paiement se fait avec la juste monnaie, le zloty, et comme nous n’avons pas de monnaie, nous ne pourrons pas payer ! Rassurez-vous, dans le tram du retour, plus moderne, le paiement s’est fait avec la carte bancaire.
Un bâtiment à l’architecture moderne accueille le chaland, spécialiste ou non.
A l’intérieur, outre la billetterie, la boutique, une salle interactive avec simulateurs, avions et moteurs en coupe, affiches, collection de patches, nous surprend par tant de modernité.
Puis une grande salle s’ouvre à nos yeux avides de découvrir les vedettes qui y sont présentées, deux copies, celle du Blériot de la traversée de la Manche et celle du planeur de Lilienthal, tous deux à l’échelle 1, sont suspendus à la voute du bâtiment, pour les autres avions exposés, particulièrement les productions des pays de l’est dont je ne pourrai pas citer tous les noms,
il y a des Polikarpov et des Albatros (Allemagne) toutes ces machines sont restaurées et dans un parfait état de présentation .
En sortant de cette salle, à l’extérieur, un Spitfire restauré nous reçoit avec sa superbe ligne de combattant inégalable dans les airs de la dernière guerre, pour vous rassurer sur sa conservation et de beaucoup d’autres raretés, un grand hangar est en cours de restauration pour recueillir à l’abri les plus belles pièces déjà restaurées et en attente à l’extérieur.
Un autre bâtiment nous invite dans son antre, ici tout est dans la pénombre, 5 ou 6 Albatros sont présentés dans des conditions de préparation ou de réparation lors de la guerre 14-18, avec vidéos de l’époque à l’appui, c’est superbement bien exposé et de très grande qualité, il y a même
une table interactive pour les enfants.
A l’extérieur c’est un incroyable « entrepôt » d’objets volants : hélicoptères, avions de chasse, de transport civil, de trucs aux formes et technologies bizarres l’on se demande si ça pouvait voler, le tout à 80/100 de fabrication Soviétique, l’armée de l’air Polonaise a dû déposer ici tous ses avions de chasse réformés, Mig, Sukhoï, Yakovlev, de toutes générations.
Pour les avions civils : Tupolev, Iliouchine, Antonov ne sont pas en reste. Quelques représentants occidentaux font bonne figure au sein de ce temple de l’est. T 6, DC3, Junkers JU52, Vampire, Mirage, Fouga Magister.
Cet immense parterre d’objets volants d’une autre conception, d’une autre culture nous permet de découvrir les machines de guerre des années de la « guerre froide ».
Le beau temps nous ayant permis de flâner à loisir, nous quittons en milieu d’après midi ce lieu de mémoire pour aller nous restaurer au chaud dans le centre de Cracovie, de multiples petits restaurants proposant des mets succulents.
MAX en Meeting à CHALAIS
Par l’intermédiaire d’Annie, qui connait tout le monde dans le domaine aéronautique ! C’est sur le raid Latécoère qu’elle à sympathisé avec les responsables du club, les Ailes Limousines ont donc été invitées à la fête de l’aéroclub de Chalais en Charente.
Par ce dimanche 23 juin, les vérifications de pré vol et le plein accompli,
son « chargement » au complet, notre valeureux MAX prends son envol de la piste de Bellegarde, 40 minutes plus tard il pose ses roues sur la piste en herbe de ce joli terrain occupé et géré par des passionnés.
Nous sommes accueillis comme des VIP et les échanges vont bon train sous la protection ombragée des ailes de MAX. La chaleur de la journée est à l’image de l’accueil !
Le temps d’installer la boutique sous le parasol et le petit groupe des Ailes se retrouve déjà à table pour un repas de fête avec tous les invités réunis sous le hangar protecteur des rayons du soleil ardent, mais pas protégés de la chaleur...
L’après midi sera occupé par les baptêmes de tout ce qui vole du club et par un hélicoptère, belle ambiance dans un univers de passionnés.
Le soleil déclinant tardivement à l’horizon, cela nous a permis de faire le vol retour dans un ciel prenant des couleurs pastel virant du bleu au rose puis au rougeoyant annonçant la fin de cette belle escapade aérienne.
Légend’Air en Limousin
Incontournable des activités des Ailes, mais aussi ressources financières avec la boutique, notre participation est inamovible. Pour ceux qui ne le savent pas, les Ailes Limousines font partie, avec l’Aéroclub de St Junien, des créateurs de cette superbe fête aérienne.
MAX, depuis toujours, et le LUSCOMBE font partie des invités, Max sera, entre autres démonstrations, le largueur des jeunes parachutistes peu habitués à sauter depuis ce type d’appareil.
Pour la boutique, il y a eu rupture de stock avec certains produits ! Et quand les acheteurs se faisaient rares, notre ami Jean-Pierre habillé dans un costume de circonstance attirait le public au son de sa cornemuse.
Superbe week-end avec des démonstrations originales, dont le planeur en voltige accompagné par la voix d’Andréa BOCELLI , superbe.
Visite au musée d’Angers
Très tôt ce matin du 10 octobre deux minibus prennent la route en direction d’Angers.
C’est pourtant facile d’y aller, c’est tout droit vers le nord ouest, mais de faire une confiance aveugle au GPS du véhicule « premier de cordée », du côté de Poitiers,
au lieu de nous trouver avec le soleil sur la gauche, il avait changé de place et se retrouvait sur notre droite, bizarre, vous avez dit bizarre !
Alors, après avoir repris nos esprits et retrouvé le bon sens de roulage nous sommes enfin arrivés à l’heure devant ce beau musée, accueillis chaleureusement par le Président Fondateur Christian RAVEL en personne et qui restera notre guide pour la journée !
Nous ne ferons pas que visiter l’espace musée, nous parcourrons aussi les archives incroyables, cela déborde de partout, avec les commentaires formateurs sur les procédés de classement, bien utiles pour chacun d’entre nous et pour les Ailes!
Nous ferons une longue incursion dans les ateliers de restauration avec la vision des chantiers de longue haleine en cours, puis les «réserves» nous seront dévoilées, c’est plein comme un œuf, il y a du travail pour quelques dizaines d’années, formidable travail de récupération pour les générations futures.
Une bien belle journée passionnante guidé par, un, des passionnés.
Un constat, malgré notre bonne volonté, nous n’avons ni les moyens, ni les aides des décideurs régionaux pour arriver à un tel résultat. Ne serai-ce que pour trouver de la place pour parquer nos avions une fois restaurés…
Moteur Whitney Cyclone 28 cylindres par 4 étoiles de 7. 4300 chevaux
Il y en a qui se la vivent décontractée pendant le boulot… !
En 2020, année olympique, c’est aussi une année d’élections aux Ailes. Certains membres du bureau sont démissionnaires, nous invitons toutes les bonnes volontés à se présenter à l’élection pour siéger au sein du conseil d’administration, merci.
La rédaction du Carnet de Vol des Ailes vous souhaite d’excellentes fêtes de fin d’année et vous dit à l’année prochaine pour de beaux vols, de belles visites et de superbes restaurations.
En souhaitant que l’année 2020 nous trouve une solution pour loger nos avions sur l’aéroport de Bellegarde !!!